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中航光电以智能制造赋能高质量发展

作者:lol菠菜 发布时间:2021-03-07 05:33 点击:

  作为专业为航空及防务和高端制造提供互联解决方案的高新技术企业,中航光电积极构建数智化生产交付能力,发展数智关键技术和运行保障体系,赋能产业升级进程。

  2020年,中航光电深入推进“制造技术升级工程”,加快智能及数字化车间建设,加快建成全数字化制造管理、物料按需定点智能配送、质量全寿命周期管控相统一的智能产线,形成示范带动效应,推动制造工艺技术水平和现场管理水平显著提升。

  每天一早,中航光电军品连接器制造中心大楼的38999智能制造产线就会全部启动,分拣作业单元、中央立体仓库、物流传送作业等工序衔接流畅,现场秩序井然。中航光电军用连接器生产是显著的多频次、小批量模式,每天出入库的产品和零件种类多、流量大,项目实施涉及17万个产品BOM关系的变更,涉及零件90多万种。38999智能制造产线下设多个实施小组,JY599自动化生产线实施小组组长魏宝介绍:“这套系统的建成后,将成为国内连接器行业最领先、物流配套最好的系统。”

  作为智能制造系统的使用主体,制造一部受益匪浅。1月,制造一部单月产值破纪录达到5亿元,比历史最高峰值高出1.6亿元,部门工业产值同比提升25%。

  如果没有拓荒牛的精神,思想的藩篱难以突破,机制的坚冰不去融化,可能专项交付协调会还是一个挨一个,纸质配套单依然会堆叠如山。

  通过推行智能制造,制造一部积极对部门设备管理制订管理制度,调整政策,促进了管理的创新,让管理创新又促进设备的优化、工艺布局优化和自动化技术的创新,技术创新和管理创新相互促进,迭代升级。

  项目促进了制造一部精益生产流程的再造,从物流路径优化、检验检测布局,到关键工序的人员配置、班组编制,直至质量管理和成本管理等,都带来了新的变革。

  这套系统也给自动化技术带来提升。魏宝介绍,制造工程所提前分步骤实施了灌胶半自动化、装针取卸全自动设备等技术攻关,为后续实施全面的智能制造项目奠定了扎实的自动化基础。

  制造一部部长刘英介绍:“不但带来自动化的变革、装配手段的变革,更彻底改变了连接器生产配套模式。现在可以说是精准的点对点派工,从立体库直接到多个产品簇的几百个作业点,系统自动监控产线状态。”

  智能制造项目给制造一部的工时管理也带来重大变革。部门曾进行了三次大的工时政策调整,每次都更贴近智能制造的实际,最终的导向是效率提升。工时管理的变革胡好处也显而易见——对装配技能的门槛要求变低;人均产出变高;人员稳定性得到提升。

  首个智能化车间的全面投入使用后,根据制造一部内部测算,一线人员人均产出目前已经提升25%,批次产品的装配周期缩减了21%以上,智能制造向前迈进一大步。

  制造工程所所长、项目推进组副组长张波利介绍:“项目开始时,公司制定了详细的项目实施计划,实施过程中尤其注重项目风险管理和项目控制,并定期与项目实施领导组进行沟通汇报。实施过程中追求务实高效,以对生产造成的影响最小为目的。”

  智能仓储及智能物流实施小组组长张赵杨介绍,在这样相对复杂的项目管理工程实践中,“制造工程所和制造一部两个牵头部门之间的配合可以作为全公司的榜样。他们通力协作,信息充分共享,为后续的工作开展打下良好基础。”

  目前,智能制造带来的效率提升已经显著呈现,38999智能制造产线照亮了中航光电未来智能制造的全面升级之路。

  中航光电党委书记、董事长郭泽义指出:“后续会有一系列落棋布局,在38999智能制造项目各个阶段、各个小组积累充分的管理经验之后,将固化、借鉴并推广到其他车间和生产线多个车间的智能制造产线建设计划。”

  构建新格局,赋能高质量。中航光电在2021年工作会提出,迈上百亿新起点,开启“十四五”发展新阶段,要深入践行集团公司“数智航空”理念,大力推进“数智中航光电”建设,提领先创新之速,加快多个在建智能车间项目实施,持续提升各装配单位的自动化、数字化和智能化水平,推动公司智能制造水平显著提升。

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